Hylderne er lavet i firkantrør og aluminium plade. Midterste hylde er her lidt kortere for at give plads til større ting.

en slags tagtelt - af aluminium på tagbagagebæreren, den fylder sammenklappet kun 20 cm og indeholder madrasser og sengetøj, altid klar til brug.

Styr på grejet
     Det er en fordel at have godt styr på sit pik-pak i vognen. De billige plastickasser på 40 x 30 x 20 cm (3 stk for ca. 100,- kr i byggemarkeder) er ideelle til formålet. Der kan være op til 15 af dem på tre hylder op ad den ene sidevæg. Hylderne er lavet af firkantrør (20 x 20 x 2mm) og plader som er skruet på under rørene, så de danner en kant, på den måde kan kaserne ikke falde ud, selv under terrænkørsel.
    Bordet, der er på 65 x 65 cm, er fastgjort med beslag på den modsatte væg. Udenfor på højre side er der et par tilsvarende beslag, så vi kan sidde ude. Et par fhv. kontorstole er bygget om, så de kan bruges både inde og ude.

Køkken
     Køkkengrejet har plads i et par kasser - og med en opklappelig hylde på indersiden af bagdøren, har man et fremragende "køkken", det kan bruges både indendørs og udendørs. Det hele suppleret med solsejl fastgjort på kanten af tagbagagebæreren og med ekstra beslag til bordet udvendig på vognen, kan man opholde sig begge steder.

Varme
     Der kan være koldt i ørkenen, desuden er det muligt at udvide sæsonen ved at montere et benzin- ell. diesel-fyr, når bilen er udstyret med to store batterier, er der "råd" til både lys og varme i de lange mørke ørken- og vinteraftener.
     På turen ud i den store verden, gælder det om et lave sit udstyr simpelt og enkelt, i stedet for relæ mellem de to batterier er der to store ledningsafbrydere og mellem de 3 benzintanke virker det mindst ligeså godt at bruge manuelle ventiler i stedet for elektriske magnetventiler.

Vandrensning
     Da turen gik syd for Middelhavet, skulle der installeres vandrensning, det blev gjort nemt og billigt ved at montere to ca. 20 liter beholdere over/under hinanden og så lade vandet løbe gennem et mikrofilter (Katadyn ell. Relags). Lader man det sidde i bilen også herhjemme, har man altid rent vand lige meget hvor man fylder sin beholder.

Bjærgning
     En 4-hjulstrukken bil skal selvfølgelig altid være udstyret til at kunne klare sig selv i terræn, man ved aldrig hvad søndagsturen kan bringe, derfor har Hi-lift donkraft, skovl, 2 sandstiger, 20 meter kraftig tov, nogle sjækler og en trisse samt værktøj, altid deres faste pladser.
     Det tog mere end 3 år at lave bilen klar til den store rejse. Senere har der stadig været ting der skal laves om, eller blot laves anderledes. Efterhånden er den fyldt med mange, mere eller mindre, gennemtænkte løsninger, jeg vil ikke gå i yderligere detaljer her, men vi er altid parat til en god gang snak og deler gerne ud af vore erfaringer.

Det enkle vandrensningsanlæg med 2 beholdere. Filteret sidder i bunden af den øverste beholder og vandet tappes fra den nederste.

Bagdøren med hylden der fungerer som køkken. Døren kan hægtes sammen med reservehjulsrammen.

Bord og stole i brug udendørs. Solsejlet er fastgjort med stænger ud fra bilen. Sandstigerne har deres faste plads på siden.

De affjedrede lastbilsæder er utrolig behagelige. Især når der køres i terræn. Hi-lift donkraft og kompas har deres faste pladser.

"Tagteltet" er byget af aluminium- og plasticplader. Altid klar til brug og fylder kun 20 cm sammenklappet.

Biler er helt strippet ned, her styrer Ulla de få hundrede meter hjem fra værkstedet en mørk aften.

Når man ikke kan finde en ny lyddæmper, der passer i størrelse, må man selv lave en, den udføres i rustfrit stål, så den kan holde længe.

Motoren lægges i ved hjælp af en hjemmelavet kran, hvor Hi-lift donkraften bruges som kranspil.

Bilen har oplevet mangt og meget, - her er den "brudekaret" da vi blev gift i 1994.

Marts 2008:
Vi hører af og til fra Cor Akkersdijk og hans søn Steven, de er meget glade for bilen, som ser sådan ud nu.
Se artikel i hollandsk 4WD-blad